Schalenrisse

überwiegend in massigen Betonbauteilen (z. B. in Brückenwiderlagern), entstehen durch zu große Temperaturunterschiede zwischen Kern und Schale. Im Kern entstehen Druck-, am Rand Zugspannungen. übersteigen die Zugspannungen die Zugfestigkeit, treten Schalenrisse auf, die wenige Zentimeter tief reichen.